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减速机漏油的原因

发布时间:2022/7/21 10:08:40访问次数:

减速机漏油原因

减速机一旦漏油,不仅会造成能源损失,还会污染环境。严重时会导致减速机缺油、断油,加剧齿轮啮合面磨损,进而导致减速机焊接或剥落,造成设备事故。

1、减速机漏油原因分析

1.1减压机内外压差

在减速机的操作过程中,运动副的摩擦加热和环境温度的影响使减速器的温度升高。如果没有排气口或排气口堵塞,减压器中的压力将逐渐升高。减速机中的温度越高,与外界的压差越大,润滑油在压差的作用下会从间隙中泄漏。

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1.2减速机结构设计不合理

(1) 检查孔盖板太薄,高精度蜗轮减速器拧紧螺栓后容易变形,使结合面不平,接触间隙漏油。

(2) 在减速机制造过程中,铸件未退火或老化,内应力未消除,不可避免地会导致变形、间隙和泄漏。

(3) 箱体上没有回油槽,润滑油在轴封、端盖、结合面等处积聚,在压差作用下从间隙向外泄漏。

(4) 轴封结构设计不合理。早期的减速器多采用油槽和毡环轴封结构,使毡在装配过程中压缩变形,密封接合面间隙。如果轴颈和密封件之间的接触不理想,由于毛毡的补偿性能较差,密封件将在短时间内失效。虽然油沟上有回油孔,但很容易堵塞,回油功能很难发挥。

1.3过度加油

减速机运行时,油池搅拌不良,润滑油在减速机内四处飞溅。如果油量过多,大量润滑油将积聚在轴封、接合面等中,导致泄漏。

1.4维护过程不当

在设备维护期间,接头表面污垢清除不彻底、密封剂选择不当、密封件反向安装以及密封件更换不及时也可能导致漏油。

2、减速机漏油处理对策

2.1改进通风帽和检查孔盖板

漏油的主要原因之一是减压器的内部压力大于外部大气压力。如果我们试图平衡减压器的内外压力,就可以防止漏油。尽管减速器配备了通风帽,但通风孔太小,很容易被煤粉和油堵塞。此外,每次加油时应打开检查孔盖板。打开一次会增加漏油的可能性,因此原本没有漏油的地方也会漏油。为此,制作了一种油杯式透气帽,将原来的薄检查孔盖板改为6毫米厚。盖板上焊接有油杯式透气帽,透气孔直径为6mm,便于通风,实现均压。加油时,从油杯加油,不要打开检查孔盖板,减少漏油的机会。


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